Tilmeld dig voresnyhedsbrev

newsletter

Gearet til fremtidens logistik

Søgeord:

23. februar 2016  |  

Af Lars Myrup Lassen

Læst i alt:

846 gange

Læses i øjeblikket af:

1

Supply chain og logistik er de afgørende elementer i en omni-kanalstrategi

Markeder og forbrugere bevæger sig mod omni-kanal modellen, hvor de stiller krav til en ensartet kundeoplevelse uanset om de handler på nettet, via deres mobiltelefon eller i en fysisk butik. Men alt for mange virksomheder er slet ikke gearet til dette.

En ny tendensrapport fra DHL Express peger på, at netop en multifacetteret forsyningskæde og optimeret logistik vil udgøre forskellen mellem vindere og tabere i fremtiden.

 

- Inden for de næste tre år vil op mod 90 procent af verdens befolkning have en hurtig mobil internetforbindelse, og hver dag bliver vi flere, der går online for at finde og købe varer. I USA benytter 70-80 procent af forbrugerne sig allerede af flere kanaler, før de træffer beslutning om at købe og vi forventer, at dette tal vil stige globalt set på de fleste markeder, siger Matthias Heutger, der er Senior Vice President Strategy for Marketing & Innovation hos DHL Customer Solutions and Innovation.

Ny rapport

DHL har sammen med IDC Manufacturing Insights netop udgivet en dybdegående analyse af logistikkens rolle i en omni-kanal forretningsmodel. Rapporten — DHL Omni-Channel Logistics Trend Report — viser, at netop logistikbranchen spiller en afgørende rolle for virksomheder, der vil satse på omni-kanal modellen. Men de fleste virksomheder holder stædigt fast i en kanal-tankegang, der ikke er i trit med forbrugernes ønsker. Det sker fx ved, at onlineshoppen er en adskilt størrelse fra den fysiske butik,

 

- Forbrugerne forventer, at de har adgang til alle former for oplysninger hele tiden, stadigt hurtigere leveringstider og en personlig købsoplevelse. Virksomhederne kan ikke længere møde disse forventninger med den traditionelle multikanal-orienterede tankegang. Der er behov for en omni-kanalstrategi for den fremtidige succes, siger Matthias Heutger.

Omni slår multi

Og der er en klar forskel mellem de to tankegange. Multi-kanalen har til formål at optimere forbrugernes oplevelse i hver enkelt salgskanal. Omni-kanal-tankegangen handler i stedet om at tænke holistisk, uafhængigt af kanaler og med kunden i fokus.

 

Ifølge rapporten vil virksomheder, der mestrer omni-kanaler få en betydelig konkurrencefordel. På trods af kompleksiteten i at koordinere og integrere alle salgskanaler og den investering, der kræves for at gøre dette, er resultatet til at tage og føle på. De virksomheder, der er lykkes med det, har oplevet en kundetilgang, højere kundeloyalitet, bedre indtjening og en hurtigere omsætning af lageret.

 

Rapporten fremhæver også, at netop forsyningskæden og hele det logistiske setup er vigtige katalysatorer for at få succes med omni-kanal-filosofien. I takt med at virksomhederne omdanner deres strukturer, processer og it-systemer til at understøtte omni-kanelstrategien, peger rapporten på, at logistikudbyderne kan sørge for tilpassede måder at levere på. Og det låser op for nye niveauer af effektivitet og kundetilfredshed.

Rapporten ”The DHL Omni-channel Logistics Trend Report” kan hentes her: www.dhl.com/omnichannel

IconIcon

Til abonnenten

 

Indtast dit brugernavn og adgangskode

Kundeservice

Danske Transport Medier APS
Christiansmindevej 12D
8660 Skanderborg
Tlf: +45 70 250 350
CVR: 17642693

Via mail

 

lf@transporttidende.com