Tilmeld dig voresnyhedsbrev

newsletter

Krav om tvillingehjul på de største vogntog

Søgeord:

8. august 2013  |  

Af Redaktionen

Læst i alt:

2263 gange

Læses i øjeblikket af:

1

Når Finland den 1. oktober i år indfører 76 tons som den højest tilladte vogntogsvægte, vil der være krav om at flere aksler skal være med tvillingehjul, for at lastbilejere og vognmænd, kan udnytte de højst tilladte vogntogsvægte.

Når Finland den 1. oktober i år indfører 76 tons som den højest tilladte vogntogsvægte, vil der være krav om at flere aksler skal være med tvillingehjul, for at lastbilejere og vognmænd, kan udnytte de højst tilladte vogntogsvægte.



Vogntogskombinationer med i alt syv aksler kan nå op på 64 tons vogntogsvægt, otteakslede kombinationer kan nå op til 68 tons og niakslede vogntogskombinationer kan nå helt op til 76 tons, hvis ellers mindst 65 procent af vogntogets hjul er udstyret med tvillingehjul. Er der tale om kombinationer med mange singlemonterede aksler, vil de otteakslede kombinationer maksimalt kunne nå op på 64 tons, mens de niakslede vogntogskombinationer vil kunne nå op på 69 tons vogntogsvægt.

For ADR-transporter gælder der helt specielle regler. Den totale tilladte størrelse for tankvogntogskombinationer er 68 tons og det vil kræve at trækkeren eller forvognen er udstyret med fire aksler.

 

Linktrailere med tvillingehjul som den der ses på billedet vil blive almindelige i Finland efter den 1. oktober

IconIcon

Til abonnenten

 

Indtast dit brugernavn og adgangskode

Kundeservice

Danske Transport Medier APS
Christiansmindevej 12D
8660 Skanderborg
Tlf: +45 70 250 350
CVR: 17642693

Via mail

 

lf@transporttidende.com