Tilmeld dig voresnyhedsbrev

newsletter

Scandlines øger kapaciteten.

Søgeord:

6. februar 2017  |  

Læst i alt:

658 gange

Læses i øjeblikket af:

1

To nye hybridfærger på Gedser-Rostock

Søndag aften den 05. februar 2017 gik Scandlines’ to nye hybridfærger M/F Berlin og M/F Copenhagen i ordinær drift på ruten Gedser-Rostock.

 

I maj og december 2016 indsatte Scandlines to nye færger på ruten Gedser-Rostock. Ruten var hidtil blevet betjent af to tidligere Storebæltsfærger, der ikke længere kunne tilfredsstille kapacitetsbehovet. For første gang i rutens historie blev der designet to færger specielt til ruten, da Scandlines også havde et ønske om at give kunderne en helt anden maritim oplevelse om bord samt øge effektiviteten af driften.

 

Færgerne blev oprindelig udviklet med kombineret dieselmekanisk og dieselelektrisk fremdrivning. I forbindelse med færdiggørelsen på det fynske værft FAYARD A/S blev der installeret en batteripakke, så skibene i dag sejler som hybridfærger. Siden afleveringen af skibene har der været planlagt et mindre værftsophold for at færdiggøre de tekniske installationer. Dette arbejde er nu afsluttet, og de to færger gik søndag aften i ordinær drift på ruten Gedser-Rostock.

De to nye færger drives således af Scandlines’ hybridsystem, der kombinerer brugen af dieselgenerator og batteriinstallation. Hybridsystemet sørger for, at dieselmotoren udnytter brændstoffet mere effektivt samtidig med, at der er en redundant strømforsyning, hvis en dieselmotor skulle stoppe utilsigtet. Sammen med andre optimeringstiltag er færgernes brændstofforbrug blevet reduceret til næsten en tredjedel per overfart per bil sammenlignet med de hidtidige færger på ruten.

De to nye færger har også begge installeret et røgrensningsanlæg, den såkaldte closed-loop-scrubber. Røgrenseren vasker mindst 90 procent af svovl og partikler ud af færgens udstødning og sender i den forbindelse vanddampe op af skorstenen.

 

Med en ydelse på 18.000 kW sejler færgerne op til 22 knob (cirka 41 km/t), og de 48,9 km mellem Gedser og Rostock tilbagelægges på 1 time og 45 minutter.

 

Hver af de nye færger har plads til 460 personbiler eller 96 lastbiler, og kapaciteten er dermed mere end fordoblet på ruten. Scandlines har samtidig udvidet sejlplanen, så der nu er op til 21 daglige afgange.

 

IconIcon

Til abonnenten

 

Indtast dit brugernavn og adgangskode

Kundeservice

Danske Transport Medier APS
Christiansmindevej 12D
8660 Skanderborg
Tlf: +45 70 250 350
CVR: 17642693

Via mail

 

lf@transporttidende.com