Tilmeld dig voresnyhedsbrev

newsletter

Byrådet beslutter sig officielt: Nu må Lemvigh-Müller opføre 38 meter højt lager

Søgeord:

25. januar 2023  |  

Af Hjalte Josefsen

Læst i alt:

324 gange

Læses i øjeblikket af:

0

Lemvigh-Müller vil opføre et højlager, der giver en mere effektiv drift og udnytter jordarealet bedst muligt.

 

For nylig besluttede Kolding byråd sig officielt. Trods mange protester fra lokale får Lemvigh-Müller tilladelse til at bygge et 38 meter højt, automatiseret lager med plads til cirka 27.000 paller.

 

Godkendelsen blev vedtaget med støtte fra 20 ud af 25 byrådsmedlemmer. Kun Dansk Folkeparti og Radikale stemte imod.

 

Hos Lemvigh-Müller glæder man sig over godkendelsen. Stål- og teknikgrossist mener nemlig ikke, at de har andre muligheder end at bygge i højden.

 

Virksomhedens grundareal i Kolding er på omkring 135.000 kvadratmeter og huser allerede nu parkeringspladser, kontorer og cirka 20.000 kvadratmeter lagerbygning. Dermed levner grunden ifølge virksomheden ikke plads til en udvidelse i bredden.

 

- For os er det bidende nødvendigt at udnytte jordarealerne mest effektivt. Hvis vi skal have de lange briller på, så skal vi udnytte pladsen bedst muligt, og derfor skal vi have en langtidsholdbar løsning med nok kapacitet til at rumme vores fremtidige vækst og med en automatiseringsgrad, så vi også kan øge produktiviteten, siger Michael Lichtenberg Crone, logistik- og produktionsdirektør hos Lemvigh-Müller, til mediet Fremtidens Logistik.

Upopulær udsigt

Det er imidlertid ikke alle, som er begejstrede for planerne om et højlager. En gruppe lokale beboere føler nemlig, at de vil få deres udsigt ødelagt af byggeriet. Lemvigh-Müller har ifølge Michael Lichtenberg Crone været lydhør over for de indsigelser, der har været mod projektet fra de lokale beboere, og han understreger, at man ønsker et fortsat godt naboskab.

 

- Vi vil selvfølgelig strække os, så langt vi kan, for at imødekomme den kritik, som har været rejst af den visuelle påvirkning og se på for eksempel bemaling og beplantning, siger han.

 

Han fortæller, at virksomheden har overvejet at male lagerbygningen i samme farve som himlen for at mindske generne. På baggrund af en anbefaling fra stadsarkitekten er det imidlertid besluttet at holde det i en lysegrå nuance.

 

I sidste ende vil det dog være umuligt at forhindre en eller anden grad af påvirkning af landskabet.

Et mennesketomt lager

Ud over en mere effektiv arealbenyttelse giver højlagrene også en optimering af driften. Lageret består nemlig af lukket et system af gange med reoler og automatiske kraner. Det hele er automatisk, og der er altså ingen mennesker inde i selve lageret.

 

Lemvigh-Müller automatiseringen skal blandt andet gøre det muligt at plukke dobbelt så mange varer.

 

- I et højlager bliver varerne bragt ud til medarbejderne af kranerne. Det er mere effektivt, mere energivenligt og giver et bedre arbejdsmiljø, fordi det medfører mindre manuel truckkørsel, og dermed færre ulykker, siger han.

 

Han tilføjer, at planerne om udvidelser i højden også har et økonomisk perspektiv. Det er nemlig billigere at bygge i højden end i bredden.

IconIcon

Til abonnenten

 

Indtast dit brugernavn og adgangskode

Kundeservice

Danske Transport Medier APS
Adelgade 85A, 1.
8660 Skanderborg
Tlf: +45 70 250 350
CVR: 19999181

Via mail

 

mail@dtmedier.dk