Tilmeld dig voresnyhedsbrev

newsletter

Robotter frigiver arbejdstimer på Novo-fabrik

Søgeord:

10. december 2020  |  

Af Redaktionen

Læst i alt:

231 gange

Læses i øjeblikket af:

1

Robotter forbedrer logistikken på Novos fabrik i Kina.

 

Tidligere brugte Novo bemandede gaffeltrucks på sin fabrik i Kina til transport af materialer mellem depot og lager. Nu har Novo Nordisk frigjort 35 arbejdstimer om ugen ved hjælp af fem MiR500 autonome mobile robotter. Robotterne har gjort det muligt for lagerarbejderne at udføre andet arbejde, der har højere værdi for virksomheden. Og det har ikke været nødvendigt at ændre layoutet på fabriksgulvet.

 

Det skriver Mobile Industrial Robots (MiR) i en pressemeddelelse.

 

Hidtil har den interne transport af materialer været arbejdsintensiv proces på Novos fabrik i Kina. Nu har danske transportrobotter frigjort 35 timer til mere værdiskabende arbejdsopgaver.

Med hovedkontor i Danmark er Novo Nordisk en global medicinalproducent med speciale i medicin mod diabetes og en række andre kroniske sygdomme som f.eks. fedme.

 

Virksomheden fik adgang til det kinesiske marked i 1994. Siden 1996 har Novo haft en fabrik til produktion af insulin i Tianjin. Den 40.000 kvadratmeter store fabrik blev udvidet i 2006 for at imødegå stigende efterspørgsel på såvel hjemmemarkedet som til eksport.

Løbende optimering

For at fastholde sin konkurrenceevne har Novo Nordisk løbende optimeret sin fabrik i Tianjin.

 

- Vores fabrik er en førsteklasses produktionsenhed, som allerede har en høj automationsgrad. Alligevel stod det klart for os, at det interne logistiksystem kunne optimeres ved hjælp af mere automatisering, siger Zhao Xin, lagerchef på Novos kinesiske frabrik.

 

Hidtil har den interne transport af materialer været arbejdsintensiv proces på Novos fabrik i Kina. Medarbejderne har brugt gaffeltrucks til at transportere materialer fra et stort depot til lageret. På en typisk arbejdsdag tog det mere end fem timer at transportere materialer med gaffeltrucks – endda mere end otte timer, når produktionen var højintensiv.

 

Zhao Xin forklarer, at ruten mellem depotet og lageret er 100 meter lang med fire sving. Ruten går gennem tætpakkede områder i fabrikken.

Fastholder fabrikslayout

Efter at have undersøgt forskellige muligheder valgte Novo fem MiR500 autonome robotter med en nyttelast på 500 kg og en maksimumfart af 2 meter i sekundet.

 

Flåden af MiR500-robotter var sikker, fleksibel og nem at indsætte til opgaverne uden at ændre layoutet på fabriksgulvet. Novo har helt problemfrit kunne erstatte gaffeltrucks til transport af materialer.

 

Udstyret med avanceret laserscanning-teknologi, 3D-kamera, indbyggede sensorer og avanceret software kan robotterne analysere det miljø, de bevæger sig i gemme de lange gange mellem de to områder. Det gør dem i stand til at undgå forhindringer og navigere sikkert, når de henter materialer fra depotets hylder.

 

- Til daglig samarbejder MiR-robotterne med vores medarbejdere og vores gaffeltrucks tæt på hinanden i lageret. Er der medarbejdere eller forhindringer på vejen, sænker de mobile robotter farten eller stopper helt. Derefter finder de en alternativ rute til at nå deres mål”, siger Gao Yue, lagermedarbejder i Novos kinesiske fabrik.

Han tilføjer, at MiR500-robotterne har sparet 35 arbejdstimer pr. uge. Den tid kan blive brugt af lagerarbejderne til andre opgaver af højere værdi for virksomheden.

 

”De her robotter opfylder vores transportbehov og er blevet godt modtaget af lagerarbejderne”, forklarer han.

 

Ifølge Gao er det ikke svært at styre de fem MiR-robotter. MiR-flådens software er let at programmere og sætte op efter de krav Novo har.

 

”Normalt bruger vi vores tablets til at give robotter opgaver. Det er let for os at styre de fem robotter med MiRs flådestyringssoftware.”

Flådestyring er let at bruge

Lageret er et dynamisk miljø, hvor forhindringer som medarbejdere, paller og andre robotter kan komme i vejen og skabe trængsel. Flådestyringsløsningen MiR Fleet kan dirigere robotterne og sørge for, at de navigerer sikkert. MiR Fleet gør det også muligt at overvågne de daglige opgaver og give robotter instruktioner, når de f.eks. skal oplades.

 

Undersøger flere muligheder for at bruge robotter

NiRight, en certificeret MiR partner, har assisteret med den nødvendige support til at implementere MiR -robotterne på Novos kinesiske fabrik.

 

- Implementeringen af MiR-robotterne har været en succes. Med de erfaringer, der er gjort i processen, er der god basis for at overveje yderligere brug af mobile robotter til andre transportopgaver mellem lager og produktion” siger Gao Wenjie, projektleder hos NiRight.

I takt med at fabrikken modtager flere råmaterialer og producerer stadig mere, undersøger den mulighederne for yderligere brug af MiR500 robotter.

 

- Jeg er sikker på at vores fremtidige samarbejde med MiR vil blive endnu stærkere, siger Zhao Xin, lageransvarlig på Novos kinesiske fabrik.

IconIcon

Til abonnenten

 

Indtast dit brugernavn og adgangskode

Kundeservice

Danske Transport Medier APS
Christiansmindevej 12D
8660 Skanderborg
Tlf: +45 70 250 350
CVR: 17642693

Via mail

 

lf@transporttidende.com