Tilmeld dig voresnyhedsbrev

newsletter

Flere handelsskibe sejler under dansk flag

Søgeord:

22. januar 2021  |  

Af Redaktionen

Læst i alt:

1026 gange

Læses i øjeblikket af:

1

Danmark går endnu engang frem som maritim flagstat trods COVID-19.

 

2020 har været et udfordrende år. Det gælder også for søfarten, der har været ramt af store vanskeligheder med besætningsskifte og en forstærket usikkerhed om udviklingen i verdenshandlen.

 

Problemerne og usikkerheden har dog ikke lagt en dæmper på lysten til at sejle under dansk flag. Tvært imod. Danmark gik i 2020 endnu engang frem som flagstat og dermed er den samlede kapacitet på de skibe, der sejler under Dannebrog igen øget.

 

Danske Rederier har opgjort udviklingen i antallet af skibe under dansk flag og udviklingen af den samlede kapacitet for skibe under dansk flag – bruttotonnagen.

 

764 skibe sejler netop nu under dansk flag. Det er 33 flere end sidste år svarende til en fremgang på 4,5 procent.

Bruttotonnagen er vokset med 4,8 procent fra 21,3 mio. BT til 22,3 mio. BT.

 

- 2020 har mildest talt været et besværligt år for rederibranchen, men vi kan glæde os over, at de danske rederier har flaget flere skibe ind og øget kapaciteten. Det vidner om, at Danmark er en meget stærk søfartsnation, og at det danske flag står stærkt, siger Anne H. Steffensen, adm. direktør i Danske Rederier.

 

Danmark er i øjeblikket verdens 12. største søfartsnation, hvis man måler på opereret tonnage under dansk flag og verdens femtestørste søfartsnation, hvis man ser på de danske rederiers samlede opererede tonnage.

 

- Det er vigtigt at have et stærkt dansk flag, når vi taler søfart, for det giver tyngde som søfartsnation ude i verden, og det stiller os bedre, når der skal forhandles. Et stort flag giver indflydelse på de store og altafgørende dagsordner, som skal løftes internationalt ikke mindst på klimaområdet. Samtidig sikrer flere skibe under dansk flag jobs i land og bidrager dermed positivt til økonomien, siger Anne H. Steffensen.

Tank og tørlast går frem

Udviklingen over det seneste år er meget forskellig indenfor de forskellige segmenter i shipping. Mens container, offshore og gastank er næsten uændret både i forhold til antal skibe og bruttotonnage, er der en mere signifikant udvikling i tank og tørlast.

 

Tørlast er relativt set vokset mest fra 138.277 BT til 409.892 BT, hvilket svarer til 196,4 procent. Tørlastflåden under dansk flag er vokset med ni skibe.

Tank er gået fra 3,3 mio. BT til . 4,0 mio. BT. Det svarer til 21,7 procent. Antallet af tankskibe er gået fra 160 til 177.

 

Ro-ro- og passagerskibene med dansk flag er også blevet flere det seneste år. Her er flåden vokset med syv skibe til 115 i alt. Den samlede bruttotonnage er 1,1 mio. BT.

Tallene er trukket af Danske Rederier fra IHS Seaweb i januar 2021.   /Smir

IconIcon

Til abonnenten

 

Indtast dit brugernavn og adgangskode

Kundeservice

Danske Transport Medier APS
Christiansmindevej 12D
8660 Skanderborg
Tlf: +45 70 250 350
CVR: 17642693

Via mail

 

lf@transporttidende.com